Galataport İstanbul, açıldığı tarih olan 1 Ekim 2021’den itibaren 120 kruvaziyer vapur ağırladı.
Turizme büyük katkı elde eden Galataport İstanbul’un 2023 hedefi ise 250 seferle, ortalama 650-700 bin yolcu ve mürettebata hizmet vermek.
Seatrade Cruise Awards’ta dünyada “Senenin Limanı” ödülünü alan Galataport İstanbul, dikkatleri üstüne çekiyor. Pek oldukça ülkenin çeşitli firmalarının uğrak yeri haline gelen Galataport İstanbul, açıldığı tarihte olan 1 Ekim 2021 tarihinden bu yana 120 kruvaziyer vapur ağırladı. Sezonu ortalama 450 bin yolcu ve mürettebat ile kapatacağı öngörülen Galataport İstanbul’un gelecek yıl ki hedefi ise 250 seferle; ortalama 650-700 bin yolcu ve mürettebata hizmet vermek. Mevzuyla ilgili detaylı bilgiler veren Galataport İstanbul Liman İşletme Genel Müdür Yardımcısı Figen Ayan, “Başka limanlar, Galataport İstanbul’u parmakla gösteriyor, örnek alıyor” dedi.
“Hedefimiz 1 milyon 500 bin yolcu ve mürettebat”
Limanda ortalama 450-500 sefer yapmak istediklerini söyleyen Galataport İstanbul Liman İşletme Genel Müdür Yardımcısı Figen Ayan, “1 Ekim 2021 tarihinde, 5 senelik aradan sonrasında ilk kruvaziyer gemimizi ağırlamış olduk. 2021 yılını 9 seferle kapattık. 2022, hakkaten bizim için daha görkemli gemileri ağırladığımız bir yıl oldu. Şu ana kadar da 120’yi aşkın vapur ağırladık. Oldukca çeşitli firmalardan gemiler geliyor: Amerikan, Avrupalı, Yunan; şu an arkamızda bulunan vapur de Yunan firmasına ilişkin. Dolayısıyla oldukça mutluyuz ve 2023 yılı da son aşama pozitif görünüyor. 250’ye yakın rezervasyonlarımız bulunuyor. Biz yolculara ve mürettebata da kıymet veriyoruz. Ortalama 350 bin yolcuya ve mürettebata hizmet vermiş bulunuyoruz. Sezonu ortalama 450 bin yolcu ve mürettebat ile kapatmış olacağız. Gelecek yıl, 250 seferle; ortalama 650-700 bin yolcu ve mürettebata hizmet vermek için hazırlık içerisindeyiz. Bu tabi ki bir tahmin. Şu anda belirlenmiş olan rezervasyonlar bunlar. Bunun üstüne doğal ki eklenecek. Bizim hedefimiz 1 milyon 500 bin yolcu ve mürettebat. Ortalama 450-500 sefer sağlamak istiyoruz limanımızda” dedi.
Galataport İstanbul’un ana liman bulunduğunu belirten Figen Ayan, “Burada mühim olan başka bir nokta, Galataport İstanbul’un bir ana liman olarak konumlandırılmış olması. Ana limanın ne işe yaradığını özetlemek gerekirse anlatayım. Bu gemiler, İstanbul’da seyahatlerine başlayıp İstanbul’da bitirmiş oluyorlar. Bir geminin burayı ana liman olarak kullanımı durumunda yalnız liman işletmeciliğine değil, bununla birlikte şehrin birçok fonksiyonuna da dokunmuş oluyor; otellerine, havalimanına, havayoluna, taksisine, kısaca tüm esnaf faydalanmış oluyor. Rakamsal olarak baktığımızda ise düzgüsel gezgin dediğimiz kısaca uçakla gelen bir gezgin, 62 dolar harcama yapıyorsa; ana liman olarak kullanan bir yolcu 8 kat daha çok harcama yapıyor. 400 dolara yakın harcama yapmış oluyor” şeklinde konuştu.
“Kruvaziyer sektörü İstanbul Limanı’nda yalnız 6 ayla sınırlıydı”
Kasım sonuna kadar sezonun uzayacağını düşündüklerini belirten Ayan, “Aralık ayında da birkaç tane vapur var fakat sezonumuzu mümkün mertebe 12 aya yaymak için tüm çalışmalarımızı sürdürdük devir aldığımız günden itibaren. Aslen kruvaziyer sektörü İstanbul Limanı’nda yalnız 6 ayla sınırlıydı. İstanbul şeklinde bir şehrin yalnız 6 ay yada yazın değil, 12 aya yayılabileceğini düşünerek girişimlerimizi, pazarlama faaliyetlerimizi bu yönde yapmış olup aslına bakarsak ocak, şubat, mart ve aralıkta da kısaca tek tük de olsa gemiler gelmeye başladı ve bu trendi daha da yaygınlaştıracağız gelecek yıllarda” ifadelerine yer verdi.
Galataport İstanbul’un senenin limanı seçilmesi dolayısıyla son aşama gururlu olduklarını belirten Genel Müdür Yardımcısı Ayan, “Bu başarı yalnız İstanbul’un değil, Türkiye’nin de başarısı. Seatrade Senenin Limanı ödülü son aşama kıymetli bir ödül. Bir tek Akdeniz çanağına değil, dünyanın tüm kruvaziyer limanlarının dahil edilmiş olduğu bir ödül. Bu açıdan oldukça mühim. Finaliste kalan öteki limanlar da oldukça kuvvetli rakipti. Artık başka limanlar, Galataport İstanbul’u parmakla gösteriyor, örnek alıyor, bu da son aşama kıymetli, bilinmeyen bir ödül” dedi.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
