Çin limanlarındaki yoğunluktan kaynaklı gecikmeler, demir cevherinden elektroniğe kadar birçok ürünün sevkiyatında aksamalara niçin oluyor
Çin limanlarında gemiler için COVID-19 kurallarının sıkılaştırmasıyla yoğunluk yaşanıyor. Vapur kiralama şirketleri ve vapur sahipleri, yaşanmış olan sıkıntılar sebebiyle demir cevheri sevkiyatlarının pandemi öncesine kıyasla 10 gün uzadığını belirtiyor.
Hong Kong’ta da artan vakalar sebebiyle sıkılaşan önlemler, limanlardan meydana getirilen elektronik, petrokimya şeklinde ürünlerin sevkiyatlarında gecikmelere niçin oluyor.
Lojistik şirketi project44’e gore, Hong Kong Limanı’na girmeyi bekleyen vapur sayısı Ocak’ta günlük averaj 23 civarında. Aralık’ta bu sayı 18’di. Bu, Asya limanlarında görülen en büyük artışlardan biri. Çin hükümeti son dönemde demir cevheri fiyatlarındaki artışı frenlemek için yeni planlar açıklamış, hükümet bazı demir cevheri firmalarına aşırı stokları makul seviyeye getirmesi için çağrıda bulunmuştu.
Limanlardaki sıkıntıların demir cevheri fiyatlarında dalgalanmaya yol açabileceği ifade ediliyor. Demir cevheri Dalian Emtia Borsası’nda bugün yüzde 0.3 primli seyrediyor.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
