Nisan ayındaki ilk lansmanından bu yana CSP Abu Dabi Terminali’ne 30’dan fazla geminin yanaştığı belirtilirken Abu Dabi Limanı’nın Khalifa Limanı’ndaki mevcut kapasiteyi 5 milyon TEU’dan 9.1 milyon TEU’ya çıkarmayı planlıyor.
Bu yıl Nisan ayında tecrübe etme operasyonlarının başlamasından bu yana CSP Abu Dabi Liman Konteyner Terminali (COSCO), Abu Dabi Ekonomik Vizyonu 2030 ile uyumlu yatırım büyümesini ve ekonomik çeşitlendirmeyi teşvik etme teklifinde şimdiden büyük adımlar attı.
Tecim ve yatırım yolculuğu, Çin’in COSCO Shipping Ports Ltd’nin Abu Dabi Limanı ile 35 senelik bir ayrıcalık sözleşmesi Eylül 2016’da imzalanmasıyla başladı.
CSP Abu Dabi Terminali’nde Kasım 2017’de Khalifa Limanı’nda 2,6 milyon TEU (yirmi fit eşdeğeri) tasarım kapasitesine ve ilk 1,5 milyon TEU işleme kapasitesine haiz inşaat işleri başladı.
Yarı otomatik konteyner terminali, Orta Doğu’daki 275.000 metrekareye yayılan en büyük Konteyner Yük İstasyonu ve Abu Dabi Emirliği’ni dünya deniz tecim haritasına bağlayan mega gemileri barındıracak 18,5 metre derinliğe haiz.
Khalifa Limanı’ndaki son teknolojiye haiz tesis, kısa sürede dünyanın en büyük iki mega gemisini aldı. COSCO Shipping Solar, 21.000 TEU kapasiteli Khalifa Limanı’nda şimdiye kadar aranacak en büyük vapur.
CSP Abu Dabi Terminali Genel Müdür Yardımcısı Naser Al Busaeedi, “Şu anda terminalin 1.200 metre rıhtımı var, sadece genişleme planları yakında tesisin 1.800 metreye çıkacağını ve kapasiteyi 3.6 milyon TEU’ya çıkardığını görecek” dedi.
Terminalin 32 otomatik istifleme vinci ve istifleme taşıyıcısının yanı sıra 11 otomatik demiryolu montajlı vinç ile donatıldığını açıklayan Al Busaeedi, şu ana kadar Nisan ayındaki ilk lansmanından bu yana CSP Abu Dabi Terminali’ne 30’dan fazla geminin geldiğini söylemiş oldu.
COSCO Abu Dhabi Terminali’ndeki BAE-Çin ortaklığı, Emirlik’i bölgesel bir lojistik ve tecim merkezi olarak geliştirmek için daha geniş bir stratejinin bir parçası.
Abu Dabi Limanı, Khalifa Limanı’ndaki mevcut kapasiteyi önümüzdeki 5 yıl içinde 5 milyon TEU’dan 9.1 milyon TEU’ya çıkarmayı planlıyor.
Antak kalma ek olarak, BAE ve Çin içinde iki ülke içinde “Kemer ve Yol İnisiyatifi” işbirliğinin yeni ufuklarını taşıyan yeni bir bölüm açıyor.
DENİZ HABER AJANSI
Barış Çelik, dinamik bir haber editörü olarak tanınan genç ve yetenekli bir isimdir. Liman haberleri alanında uzmanlaşmış olan Çelik, sektördeki güçlü bilgi birikimi ve enerjisiyle dikkat çekmektedir.
28 yaşında olan Barış Çelik, gazetecilik kariyerine hızlı bir giriş yaparak, özellikle liman haberleri kategorisindeki özel ilgisiyle dikkatleri üzerine çekmiştir. Liman sektörünün dinamik yapısını anlama ve analiz etme konusundaki yeteneği, onu sektördeki önemli bir figür haline getirmiştir.
